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     “國Ⅳ柴油和車用尿素，石家莊地區(qū)已有供應(yīng)”；“明年1月河北省有望全面執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。”這是記者近日調(diào)查河北省國Ⅳ執(zhí)行情況時(shí)，從石家莊等地經(jīng)銷商處得知的消息。

唐山控排放 石家莊保定明年1月執(zhí)行國四

       目前，國內(nèi)空氣污染情況最為嚴(yán)重的河北省，只有唐山地區(qū)從10月22日起執(zhí)行國家第四階段重型車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”），而省會石家莊將從2014年1月1日執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)。記者獲悉，唐山市國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行較為嚴(yán)格，國Ⅳ柴油和尿素供應(yīng)基本到位；保定與石家莊地區(qū)的情況相近，河北省明年1月執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的條件已基本具備。

      ●  石家莊、保定明年1月執(zhí)行國Ⅳ

       不久前，據(jù)國家環(huán)保部公布的今年前10個(gè)月“全國74個(gè)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量”月度排行和季度排行顯示，“全國前10個(gè)污染最嚴(yán)重的城市中，超半數(shù)來自河北，唐山、邯鄲、石家莊、邢臺和保定等市更是連續(xù)上榜”。

       作為大氣污染重災(zāi)區(qū)，河北省的治污形勢刻不容緩。而在重型車排污治理方面，由于油品升級和尿素供應(yīng)未及時(shí)跟上，石家莊市在今年7月1日并未執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，石家莊市的重型車仍執(zhí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)?shù)刭徺I國Ⅲ重卡可以上牌，只是在當(dāng)下，當(dāng)?shù)厥袌錾系膰�Ⅲ重卡�?shù)量已十分有限。

       石家莊市的重卡經(jīng)銷商已接到當(dāng)?shù)剀嚬芩�通知，今�?2月31日后，國Ⅲ重卡新車將不能上牌；明年1月1日石家莊市將執(zhí)行重型車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；明年之前，外地國Ⅲ重卡二手車還可以過戶遷入，明年1月1日以后就將被禁止遷入當(dāng)?shù)亍?/span>

      “我們這里賣了好幾輛國Ⅳ重卡�！庇捎趪�Ⅲ重卡的現(xiàn)貨數(shù)量有限，石家莊國Ⅳ重卡的銷售已有起色。某重卡經(jīng)銷商表示，當(dāng)?shù)貒�Ⅲ和國Ⅳ重卡的差價(jià)在3萬元左右，由于明年要實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，近幾個(gè)月來當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商都在消化國Ⅲ車庫存，已經(jīng)沒人再進(jìn)國Ⅲ新貨。

       至于執(zhí)行重型車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵性因素——國Ⅳ柴油的供應(yīng)問題，記者獲悉，石家莊地區(qū)目前已開始供應(yīng)國Ⅳ柴油，車用尿素在當(dāng)?shù)氐母髦乜ㄆ放品��?wù)站也能買到。

      保定地區(qū)目前對重型柴油車執(zhí)行的也是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，政策與石家莊地區(qū)基本一致。今年5月1日，保定市政府還出臺了“鼓勵(lì)黃標(biāo)車自愿報(bào)廢補(bǔ)貼政策”，對2013年12月31日前未達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)且主動(dòng)淘汰的黃標(biāo)車，補(bǔ)貼6000元至18000元。其中，“重型貨車補(bǔ)貼18000元、中型貨車補(bǔ)貼13000元、輕型貨車補(bǔ)貼9000元、微型貨車補(bǔ)貼6000元”。

      ●  唐山國Ⅳ重卡銷量增加

       唐山市政府在今年10月22日頒布了重型車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施通告。通告規(guī)定：“我市所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的機(jī)動(dòng)車必須執(zhí)行國家第Ⅳ階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，市公安交通管理部門不予辦理注冊登記手續(xù)。”“申請轉(zhuǎn)入我市的外地車執(zhí)行國家第Ⅳ階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)的，市公安交通管理部門不予辦理轉(zhuǎn)入登記手續(xù)�！弊源�，國Ⅲ重卡新車在唐山市不能再上牌，外地國Ⅲ二手車不能遷入。

      “國Ⅲ和國Ⅳ重卡的價(jià)格差距在3萬元左右�！蹦持乜ń�(jīng)銷商告訴記者，“一些用戶在政策和市場影響下，已開始購買國Ⅳ重卡�！比缃瘢�當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌錾系膰�Ⅲ車�?shù)量已經(jīng)很少，經(jīng)銷商們主要在出售國Ⅳ重卡。

      和國內(nèi)其他地區(qū)的很多重卡經(jīng)銷商一樣，唐山市經(jīng)銷商應(yīng)對國Ⅲ重卡庫存的策略也是“提前上牌，過戶銷售”。一位經(jīng)銷商表示，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行兩個(gè)月來，他只剩下一輛上好牌照的國Ⅲ牽引車可出售，“賣完這輛，就只有國Ⅳ重卡可買了”。

      不久前，唐山市國Ⅳ柴油的升級換代已經(jīng)開始，部分加油站已經(jīng)可以加國Ⅳ柴油，車用尿素在服務(wù)站可以買到。

      據(jù)媒體報(bào)道，唐山市近日還出臺了《治理淘汰黃標(biāo)車工作實(shí)施方案》，該方案的目標(biāo)任務(wù)是，“今年，全市將淘汰2004年年底前登記注冊的柴油機(jī)動(dòng)車、2006年年底前注冊的公交黃標(biāo)車，以及淘汰全市黨政機(jī)關(guān)黃標(biāo)車，共計(jì)7.5萬輛；2014年，淘汰2006年年底前登記注冊的柴油機(jī)動(dòng)車，共計(jì)2.5萬輛；2015年，淘汰2007年年底前注冊登記的柴油機(jī)動(dòng)車，共計(jì)2.5萬輛”。

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