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AY5320JJH型計(jì)量檢衡車

二、計(jì)量檢衡車組成：

A、車體部分

  1、整車型號(hào)：AY5320JJH型計(jì)量檢衡車（公告正在申報(bào)，還未公布）

  2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司MC07.34-50國(guó)五排放GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005，功率≥241kW

  3、顏色:白色

  4、底盤：重汽豪沃ZZ1327N466GE1

  5、額定載質(zhì)量：≥16000kg

  6、驅(qū)動(dòng)形式：8*4驅(qū)動(dòng)

  7、外形尺寸：10870,11790X2500X3750,3600（mm）

  8、軸距：1800+3775+1400,1800+4575+1400

  9、輪胎：295/80R22.5

  10、配置倒車影像系統(tǒng)

  11、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，6通道ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）ASR加速防滑控,整車貨箱設(shè)計(jì)承載30噸，配裝工具箱、備胎架。

  12、冷啟動(dòng)裝置：帶尿素管路加熱系統(tǒng)、進(jìn)氣電加熱，油水分離器電加熱；

B、車廂部分

  1、砝碼架配置：每個(gè)1噸,圓型,砝碼架高度要達(dá)到砝碼高度的1/3，按砝碼生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)提供尺寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。

  2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì)

  3、車箱底部輔設(shè)≥4mm厚的防滑鋼

  4、車廂橫梁、縱梁連接為鉚接結(jié)構(gòu)

  5、整體型副車架

  6、配裝工具箱、備胎架

C、起重機(jī)部分

  1、吊機(jī)后置，帶操作平臺(tái)

  2、折臂式帕爾菲格PK23500，最大起重量≥10000kg，臂體為進(jìn)口型材，一次成型六邊形，焊縫僅一條

  3、回轉(zhuǎn)角度：≥400°

  4、吊臂幅度≥10.1米

  5、在吊臂伸展最長(zhǎng)時(shí)，起重量≥2040 kg

  6、吊機(jī)配置要求：

   a.吊臂鋼板為進(jìn)口700高強(qiáng)度鋼板

   b.油泵為進(jìn)口知名品牌

   c.主要閥、鎖件及硬管、接頭為進(jìn)口知名品牌

 7、吊鉤及吊具（鐵鏈?zhǔn)剑┡c所配砝碼起吊架必須匹配

 8、起重機(jī)產(chǎn)地：奧地利

起重機(jī)性能參數(shù)

   400°回轉(zhuǎn)，齒輪齒條式，全液壓。

 1、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

  變截面等應(yīng)力箱型框架結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度鋼全焊接。

2、液壓系統(tǒng)

  采用柱塞泵泵通過取力器、變速箱與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)接。吊機(jī)液壓系統(tǒng)開式油路控制。操作起鉤/降鉤、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等起重動(dòng)作，液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理；

3、控制

  常規(guī)控制，通過安裝吊機(jī)左右兩側(cè)的操縱桿控制，起重機(jī)的全部動(dòng)作和速度可通過定位手油門進(jìn)行快慢控制。

4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

   齒輪齒條式，全液壓。

5、伸縮臂

  伸縮臂采用抗扭曲設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制造，由2組變幅和3節(jié)伸縮臂組成，臂的截面為六邊形，使吊臂具有極高的穩(wěn)定性。全部動(dòng)作通過2組變幅油缸和1根雙作用往復(fù)式液壓油缸帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)0-10.1米區(qū)間任意臂長(zhǎng)長(zhǎng)度。

6、安全裝置

  液壓系統(tǒng)：液壓平衡閥、液壓溢流閥、液壓雙向鎖；

7、吊鉤

 起重機(jī)參數(shù)

D、砝碼部分

一、   砝碼參數(shù)

  1、砝碼材質(zhì)：鑄鐵

  2、精度等級(jí)：M1

  3、規(guī)格型號(hào)：1000kg/個(gè)

  4、砝碼編號(hào)：01號(hào)～20號(hào)

  5、企業(yè)標(biāo)識(shí)：鑄有“CMC --  1000kg  20

  6、砝碼形式：形狀方形

  7、質(zhì)量、準(zhǔn)確度等級(jí)均符合JJG99-2006<砝碼>計(jì)量檢定規(guī)程的要求。

    所有以上改裝必須符合GB7258-2004(機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件)；GB1589-2004(道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值)的法規(guī)要求和JJG907-2006<動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器>計(jì)量檢定規(guī)程的要求。

8、提供法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)出具的檢定證書。

二、砝碼數(shù)量

   砝碼數(shù)量：20個(gè)

   砝碼重量：1噸\個(gè)

   總計(jì)重量：20噸

E、叉車部分

一、叉車型號(hào): K系列3噸內(nèi)燃平衡重式叉車

計(jì)量檢衡車專用3噸叉車

二、產(chǎn)品特點(diǎn)：

l  整車外形簡(jiǎn)潔流暢，富有時(shí)代感。

l  采用整體式機(jī)罩，改善車體覆蓋件外觀，增加駕駛員腿部空間，減少因機(jī)罩和后底板配合不好而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙噪音外漏。

l  優(yōu)化方向盤、座椅、儀表架等處人機(jī)工程尺寸，提高駕駛員的操作舒適性，進(jìn)一步改善司機(jī)視野。

l  采用鑄造轉(zhuǎn)向橋，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行密封，防水防塵效果可靠，提高了轉(zhuǎn)動(dòng)連接件的壽命和可靠性；預(yù)留轉(zhuǎn)向油缸安裝缺口，方便油缸拆裝，安裝維修性能提高；轉(zhuǎn)向主銷與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承，可同時(shí)承受徑向和軸向力，大幅度提高轉(zhuǎn)向橋壽命同時(shí)降低了使用維護(hù)成本。

l  橫置油缸轉(zhuǎn)向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車振動(dòng)，提高操作者舒適性。

l  采用新型的方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，提高操作的舒適性。

l  帶有駕駛室，安裝有暖風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)北方的低溫天氣。

l  機(jī)罩開啟角度可達(dá)80°

三、產(chǎn)品參數(shù)：

四、叉車固定方式

叉車安裝在車輛貨箱前端，貨箱底板有專門的叉車輪胎卡槽，防止輪胎滾動(dòng)及叉車跳動(dòng)。通過快速救援綁帶實(shí)現(xiàn)。

AY5320JJH型計(jì)量檢衡車（正前）

AY5320JJH型計(jì)量檢衡車（左前）

AY5320JJH型計(jì)量檢衡車（左）

AY5320JJH型計(jì)量檢衡車（左后）

AY5320JJH型計(jì)量檢衡車（右）

AY5320JJH型計(jì)量檢衡車（右后）

AY5320JJH型計(jì)量檢衡車（正后）

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